Lkw-Reifenwaschanlage 4 RU stone stationär
Sand- und Schotterwerke mit hohem LKW-Aufkommen stellen besondere Anforderungen an die Leistungsfähigkeit einer Lkw-Reifenwaschanlage. Damit auch bei größten Kapazitäten Betriebskosten und Ressourcenverbrauch gering bleiben, setzt die 4 RU Stone der Rüdiger Wöhrl GmbH auf ein innovatives Konzept.
Besonderheiten
Deutschlands größte Lkw-Reifenwaschanlage ist derzeit bei Max Bögl zu besichtigen. Bis zu 650 LKW pro Tag rollen seit etwas mehr als einem Jahr durch die 4 RU Stone in Beilngries, wo Max Bögl ein Schotterwerk samt Deponie betreibt. Die Anlage wurde von Wöhrl passgenau auf diesen Betrieb zugeschnitten und weist einige Alleinstellungsmerkmalen auf. Dazu gehört etwa die zusätzliche Fahrspur über das Klär-/Schlammbecken. Von dort wird der Schlamm einfach mit dem Bagger aus dem Becken geholt, was den Einsatz eines sonst üblichen Saugwagens erübrigt. Dauer jeweils zwei Stunden.
Die Lkw-Reifenwaschanlage 4 RU stone verfügt über ein Klärbecken mit mehr als 200 m³ Volumen und damit über eine Kapazität, die auch im Hochbetrieb und bei Schlechtwetter ausreicht. Gesteuert wird die 4 RU Stone per SPS mit einer von Wöhrl entwickelten Software. Über den Touchscreen lässt sich der Waschvorgang bedarfsgerecht einstellen. Das spart Zeit und Geld. Auch die Dosierung des Flockungsmittels wird darüber angepasst, was eine Reduzierung von bis zu 90 Prozent gegenüber vergleichbaren Anlagen ermöglicht.
Ein drittes Alleinstellungsmerkmal ergibt sich durch die hybride Bauweise. Die 4 RU Stone bringt eine Fertigteil-Betonwanne mit, auf der die Stahlkonstruktion aufsetzt. Vorbereitende Betonarbeiten entfallen also. Auch langfristig ergeben sich dadurch Vorteile: Verschleißteile wie die stark beanspruchten Fahrspuren können in einigen Jahren einfach ausgewechselt werden, statt die gesamte Anlage auszutauschen oder aufwändige Schweißarbeiten durchzuführen.
Im Überblick
- Fertigteilbetonbecken mit Drei – Kammer – System
- 5 Pumpen in Kammer drei sind abgetrennt durch eine Tauchwand
- Beckengröße für eine Frequenz von max. 650 LKW pro Tag
- Schlammentsorgung mit dem Radbagger möglich
- optional bis zu 100 zusätzliche Düsen in den Profilrechen
- Grafische LED Anzeige (mehrfarbig) mit Timer, Lauftext und Ampelfunktion. Hier wird der Fahrer über eine große LED Lauftext Außenanzeige ständig über die aktuelle Restlaufzeit informiert (wie bei einer Sanduhr), um zu vermeiden, dass die LKW’s zu schnell über die Anlage fahren.
- Viele Teile individuell anpassbar