Fahrzeugwaage vom Experten. Die Rüdiger Wöhrl GmbH bietet eine Vielzahl von LKW-Waagen für Landwirtschaft, Recycling, Baustoffe und Industrie an. Eine Fahrzeugwaage bestimmt das Gewicht und Ladung verschiedener Fahrzeuge wie Sattelzüge, Gliederzüge, Transporter, Traktoren und Baumaschinen.
Es gibt reichlich Gründe, dass auf einer Fahrzeugwaage exakt gewogen werden muss. Es ist fundamental für den Transport von Rohstoffen oder Waren der Fertigungsindustrie. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs wird überprüft, um inakzeptable Überladungen zu erkennen.
Ein Baustoffunternehmen verwendet eine Fahrzeugwaage, weil dort ein- und ausgehende Materialflüsse gemessen werden. Recyclingunternehmen und öffentliche Recyclingzentren verwenden LKW-Waagen, um eingehende Abfälle zu bemerken und abzurechnen.
Fahrzeugwaagen sind in der Landwirtschaft oder Mühlen zu finden, weil die Fahrzeugwaage dort das angelieferte Getreide wiegt.
Eine Fahrzeugwaage kann nicht nur auf dem Boden eingerichtet werden, sondern gleichwohl in den Boden eingelassen werden. Diese Gattung zeichnet sich durch eine hohe Vorfertigung aus und wir bieten außerdem Export-Waagen an, welche im Seecontainer transportiert werden.
Diese Waagen bestehen aus einer Spannbetontechnik-Konstruktion, weshalb wir sie ohne Probleme nach Afrika, Russland und Saudi-Arabien exportiert haben.
Die robuste und kompakte Stahlbodenwaage wiegt sämtliche Sorten von Transportern, weil sie extrem flach und lediglich 16 Zentimeter hoch ist. Sie braucht mit ihrer kurzen Auffahrrampe bloß wenig Platz! Die Waage ist sonderlich hochwertig, weil sie außerdem durch Roboter geschweißt wird. Sie hat lackierte Stahlbrücken und Fahrrampen. Robust und anpassungsfähig, bedienerfreundlich und umstandslos zu bewegen sind Gründe, weshalb ebendiese Fahrzeugwaage in dieser Art wertgeschätzt ist.
Wir kalibrieren die Bodenwaagen bei uns im Werk und die Fahrzeugwaage erfüllt die Genauigkeitsklasse III. Die Montage der Waage ist leicht und zeitsparend, weshalb sie nicht bloß permanent, stattdessen genauso übergangsweise eingerichtet werden kann.
Die Lkw-Waage kann über- oder unterflur eingerichtet werden und je nach Voraussetzungen mit Ampeln, Lichtschranken, Überwachungskameras, Kfz-Erkennungen und Fahrerterminals bestückt werden.
Unterflurfahrzeugwaagen
Es geht um Fahrzeugwaagen, die in den Boden eingelassen sind. Die Fundamenttiefe beträgt nebst 0,65 m bis 1,00 m. Die Wägebrücke und das Fundament werden als Fertigteile angeliefert und sind im Zuge weniger Stunden eingerichtet. Der Hauptvorteil der Fahrzeugwaage besteht darin, dass sie quer befahrbar ist. Die Waage kann genauso im Hofeingang eingebaut werden und sie ist eichfähig. Sie erfüllt die Eichklasse III. Die Standardausführung ist 18 m x 3m, 50 t.
Die Überflurfahrzeugwaage kann ausgesprochen mühelos versetzt werden, denn sie wird auf dem Boden eingerichtet. Die Fahrzeugwaage ist bloß 0,39 m hoch und weil sie seitliche Öffnungen hat, ist die Waage reibungslos zu waschen. Sie taugt für raue Umgebungen wie Steinbrüche und Sandgruben.
Die mobilen Fahrzeugwaagen setzt man bei Großbaustellen, Erntevorgängen oder kurzfristigen Projekten ein. Die Fahrzeugwaage in Spannbetontechnik baut ausschließlich 35 Zentimetern hoch und eignet sich mit ihrer rauen und rutschfesten Oberfläche aus diesem Grund hervorragend für den harten und rauen Einsatz. Sie existieren in verschiedenartigen Längen von sechs Meter, 12 m, 18 m und 24 m. Die Konstruktion realisiert eine unkomplizierte Installation unter Silos und Vordächern.
Die LKW-Waagen aus Stahl oder Beton kann man für den kurz- oder langfristigen Gebrauch mieten. Bestehend aus sechs Meter langen Modulen existiert die Waage in sechs Meter, 12 m und 18 m Gesamtlänge bis zu 60 t. Die Waage ist leicht zu transportieren, gleichfalls einzurichten und zu versetzen. Im Regelfall werden die Fahrzeugwaagen bei der Getreide- oder Maisernte und für Großbaustellen vermietet.
Die Fahrzeugwaage besteht aus ankoppelbaren Stahlbetonmodulen in Superflachbauweise. Mit einer Gesamtbauhöhe von nur 38 cm und Stahlbetonelementen aus Spannbeton der Betongüte C45 / 55 ist sie besonders gut für den Export geeignet.
Speziell in der Landwirtschaft und bei Großbaustellen reichen Breiten von 3 m oftmals nicht aus, da Traktoren mit Ballonreifen eingesetzt werden. Meist kommen deshalb Waagen mit 3,50 m Breite zum Einsatz. Bei einer Großbaustelle in Ingolstadt, wo seit Installation mehrere tausend Tonnen Erde bewegt wurden, kommen ebenso Fahrzeugwaagen in Sonderbauweise zum Einsatz, weil Standardwaagen überlastet wären.
Die Fahrzeugwaagen werden dort von Muldenkipper mit 80 t Gesamtgewicht befahren. In der Nähe von Moskau befindet sich eine Fahrzeugwaage der Firma Wöhrl mit 50 m Länge unter einer Verladung. Nicht nur die Standardlänge von 18 m wird dort deutlich überschritten, auch das Maximalgewicht. Beim Siemens Mega-Testcenter in Duisburg befindet sich eine Fahrzeugwaage mit 200 t Maximalgewicht.
Wir bauen bestehende mechanische Fahrzeugwaagen auf Vollelektronik (Druckmesszellen) um. Außerdem tauschen wir auch vorhandene Brücken aus und bauen eine maßgenaue neue Brücke in das vorhandene Fundament ein. Verlängerungen vorhandener Waagenbrücken sind möglich, wofür ein Fertigfundament angedockt wird und die neue Brücke eingesetzt werden kann. Für die Umbaudauer reicht ein verlängertes Wochenende.
Fahrzeugwaagen müssen alle drei Jahre nachgeeicht werden.
Man unterscheidet in der Regel zwischen Handelswaagen III und Grobwaagen IIII. Während Grobwaagen eine maximale Anzahl von 1.000 Eichwerten haben, sind es bei Handelswaagen III bis zu
10.000 Eichwerte.
Die relative Auflösung ist der Quotient aus Höchstlast Max und kleinstem aufgelöstem Gewichtswert, dem Eichwert e.
Der Eichwert e (=d) ist der kleinste aufgelöste Gewichtswert.
Die relative Auflösung ist der Quotient aus Höchstlast Max und kleinstem aufgelöstem Gewichtswert, dem Eichwert e.
Hierzu betrachtet man unterschiedliche Belastungen. Bei Belastungen von 20d bis 500d darf der Eichfehler 0,5d betragen, bei 500d bis 2000d 1d und von 2000d bis 3000d 1,5d.
Der Verkehrsfehler ist der doppelte Eichfehler einer Lkw-Waage.
Die Konformitätsbewertung ist in der internationalen Norm ISO/IEC 17000 „KonformitätsbewertungBegriffe und allgemeine Grundlagen“ definiert als „Darlegung, dass festgelegte Anforderungen bezogen auf ein Produkt, einen Prozess, ein System, eine Person oder eine Stelle erfüllt sind.“ Die Konformitätsbewertung von Nichtselbsttätigen Waagen findet nach der Richtlinie 2014/31/EU des Europäischen Parlamentes statt. In Betrieb genommene Waagen müssen innerhalb der ersten sechs Wochen nach Inbetriebnahme durch den Betreiber angemeldet werden. Nach drei Jahren muss die Waage vom regional zuständigen Eichamt geeicht werden.
Eichpflichtige Fahrzeugwaagen müssen über einen Kompatibilitätsnachweis verfügen, der bestätigt, dass die verwendeten Module zusammenpassen.
Eine Mehrbereichswaage hat mindestens zwei Wägebereiche. Bei steigender Belastung über den definierten Wägebereich hinaus wechselt die Fahrzeugwaage automatisch die Anzeigeschritte. Einmal im höheren Modus bleibt die Waage auch bei Rückkehr der Belastung bei der niedrigeren Auflösung (Ziffernschritt).
Wie die Mehrbereichswaage wechselt sie bei steigender Last über den definierten Wägebereich hinaus automatisch die Anzeigeschritte. Bei Rückkehr verhält sie sich anders und wechselt auch dort die Auflösung (Ziffernschritt).
